SINOTRUK HOWO WD615 Camara de engrenagem do motor 61557010008A

Tampa de sincronização das peças do motor 61557010008A Para peças sobressalentes de caminhão Shacman

61557010008A foi projetado principalmente para alojar e proteger os mecanismos críticos de transmissão de engrenagens internas do motor; utilizando uma superfície de vedação usinada com precisão combinada com uma junta, evita que o óleo do motor vaze para fora e bloqueia a entrada de poeira externa.

Atributos Básicos

Material: Aço fundido de precisão de alta resistência ou liga de alumínio reforçada (aço fundido premium / liga de alumínio)
Sistema: Bloco central do motor diesel e sistema de distribuição de válvula

Modelos compatíveis
Série SINOTRUK: A linha completa de caminhões basculantes pesados, tratores rodoviários e veículos de engenharia - incluindo HOWO (SINOTRUK HOWO 7), HOWO A7, T7H, HOHAN e outros.
Série de caminhões pesados ​​SHACMAN: caminhões pesados, como o SHACMAN Delong F2000, F3000, M3000 e outros equipados com as mesmas configurações de trem de força.
Compatibilidade do motor: Desenvolvido especificamente para uso com motores diesel Euro II e Euro III - incluindo as séries Weichai Power e SINOTRUK WD615 - que apresentam uma configuração de compressor de ar de cilindro duplo.

Recursos do produto

Processo de fundição de alta precisão, dimensões padrão para substituição direta: Este produto é fabricado em estrita conformidade com as especificações descritas no desenho padrão 61557010008A. Todos os furos de localização e parafusos de montagem passam por usinagem de alta precisão em equipamentos CNC, garantindo um encaixe perfeito com a tampa frontal do bloco de cilindros do motor para um processo de instalação suave e sem estresse.
Projeto estrutural reforçado, resistente à vibração, à pressão e à prova de rachaduras: A carcaça é construída com materiais espessos e de alta rigidez, oferecendo excepcional resistência à tração e tenacidade. Ele evita efetivamente a fadiga estrutural, rachaduras e deformação, mesmo sob operação prolongada e com carga pesada típica de caminhões, vibração contínua do chassi e choque de alta pressão gerado durante a operação do compressor de ar.
Superfícies de vedação fresadas com precisão, vazamento de óleo eficiente e prevenção de poeira: As superfícies de contato onde a caixa faz interface com os componentes circundantes foram fresadas com precisão para garantir planicidade superior. Quando combinado com juntas e retentores de óleo OEM padrão, este projeto estabelece uma vedação hermética e duradoura que evita efetivamente o vazamento interno de óleo do motor, ao mesmo tempo que isola o conjunto de sujeira externa, areia e poeira.
Compatível com interfaces de compressor de ar de cilindro duplo, garante a estabilidade do sistema de transmissão: A carcaça possui pontos de montagem pré-alocados e portas de óleo de lubrificação projetadas especificamente para compressores de ar de cilindro duplo padrão. Ele fornece suporte robusto tanto para o compressor de ar quanto para a operação em alta velocidade do trem de engrenagens de distribuição (incluindo a engrenagem do virabrequim, a engrenagem do eixo de comando, etc.), mantendo assim a precisão de sincronização do sistema de trem de válvulas.

Especificações do produto

Informações sobre pedidos e envio