Para caminhões HOWO de serviço pesado, o tambor de freio funciona em conjunto com as lonas de freio e guarnições de fricção para fornecer força de frenagem. Sob cargas pesadas, frenagens frequentes e operação de longa distância, o tambor de freio está exposto a cargas mecânicas e térmicas contínuas. Quando a superfície do tambor fica excessivamente desgastada ou danificada, a simples substituição da lona de freio pode não resolver o problema de frenagem.
O Tambor de Freio de Ferro Fundido de Alto Carbono HOWO WG9761349001 / AZ9761349001 é usado em aplicações de freio a tambor e eixo traseiro de caminhões pesados compatíveis. As informações do produto o identificam para configuraçõesHOWO A7, T5G, T7H, TH7, W5G e SITRAK, com compatibilidade dependendo do eixo e sistema de freio específicos.
Problema 1: A Nova Lona de Freio Não Entra em Contato Adequado com o Tambor
Um problema comum na manutenção de freios é a substituição da lona de freio enquanto se continua a usar um tambor de freio severamente desgastado.
A lona de freio e o tambor funcionam como um par. Se o tambor tiver uma superfície de trabalho irregular ou danificada, a nova lona pode não fazer contato adequado em toda a superfície de frenagem.
Solução recomendada:
Inspecione o tambor de freio sempre que substituir a lona de freio. Se o tambor atingiu uma condição de desgaste inadequada, a substituição do tambor juntamente com os componentes de fricção relacionados pode fornecer uma solução de reparo mais apropriada.
Problema 2: Como Saber Quando o Tambor de Freio Precisa Ser Substituído
Antes de encomendar um novo tambor, a oficina deve inspecionar o componente existente quanto a:
- Desgaste irregular na superfície de frenagem
- Rachaduras visíveis ou danos anormais
- Ranhuras excessivas na superfície
- Contato anormal com a lona de freio
- Dimensões fora dos requisitos de serviço aplicáveis
O objetivo não é simplesmente substituir uma peça antiga, mas identificar se o tambor existente pode continuar a funcionar corretamente com o conjunto de freio.
Problema 3: Como Confirmar o Tambor de Freio HOWO Correto
Tambores de freio de aparência semelhante podem ter dimensões, configurações de montagem ou aplicações de eixo diferentes.
Para WG9761349001 / AZ9761349001, os compradores devem confirmar:
Número da Peça → Modelo do Caminhão → Modelo do Eixo → Configuração do Freio → Dimensões do Tambor Existente
A página do produto identifica o WG9761349001 / AZ9761349001 como um tambor de freio de ferro fundido de alto carbono, com aplicações listadas incluindo HOWO A7, T5G, T7H, TH7, W5G e SITRAK.
Um catálogo de peças SINOTRUK também lista WG9761349001 como um tambor de freio em conjuntos de alojamento e cubo de eixo MCY13Q, fornecendo uma referência adicional para identificação baseada no eixo.
Por Que o Tambor de Freio de Ferro Fundido de Alto Carbono Importa
O produto é especificado como um tambor de freio de ferro fundido de alto carbono. Para veículos pesados, os tambores de freio estão expostos a cargas de frenagem repetidas e ao calor gerado na interface de fricção.
Por esse motivo, os compradores devem focar na especificação correta do material, dimensões e aplicação do eixo, em vez de escolher uma substituição apenas pela aparência.
As informações do produto listam um tamanho de referência de 410 mm × 285 mm e um peso de aproximadamente 50–56 kg. Esses números ainda devem ser verificados em relação à configuração real do veículo e do componente antes de fazer o pedido.
Uma Verificação Simples de Substituição para Oficinas
Ao substituir um tambor de freio HOWO, o seguinte processo pode ajudar a evitar uma peça incorreta:
- Verifique o número da peça original.
- Confirme o modelo do caminhão e do eixo.
- Meça o tambor existente, se necessário.
- Verifique a configuração dos furos de montagem.
- Inspecione a lona de freio e a sapata de freio ao mesmo tempo.
- Confirme a peça de reposição antes da instalação.
Para compradores no exterior, enviar o número da peça + modelo do caminhão + informações do eixo + foto do produto é geralmente a maneira mais prática de solicitar uma cotação.
Conclusão
O Tambor de Freio de Ferro Fundido de Alto Carbono WG9761349001 / AZ9761349001 é um componente de freio e eixo traseiro usado em aplicações de caminhões pesados HOWO e SITRAK compatíveis. Quando o desempenho do freio muda ou uma lona de freio está para ser substituída, a condição do tambor de freio deve ser verificada ao mesmo tempo.
Para distribuidores, oficinas de reparo e equipes de manutenção de frotas, a identificação precisa é o passo chave. Se você está procurando o tambor de freio WG9761349001, forneça o modelo do caminhão, informações do eixo e foto do componente existente para que a aplicação possa ser verificada antes da cotação.
FAQ
O que é WG9761349001?
É um tambor de freio de ferro fundido de alto carbono usado em aplicações de freio e eixo de caminhões pesados HOWO e SITRAK compatíveis.
AZ9761349001 está relacionado a WG9761349001?
Ambos os números são listados juntos para este tambor de freio nas informações do produto fornecidas.
Quais modelos HOWO podem usar este tambor de freio?
As aplicações listadas incluem HOWO A7, T5G, T7H, TH7 e W5G, bem como SITRAK. A compatibilidade real deve ser verificada em relação à configuração do eixo e do freio.
Devo substituir o tambor de freio ao substituir a lona de freio?
Não necessariamente. O tambor deve ser inspecionado primeiro. A substituição depende de seu desgaste e condição reais.
Que informações devo fornecer ao fazer um pedido?
Forneça o número da peça, modelo do caminhão, modelo do eixo, foto do tambor de freio existente e quantidade necessária para verificação de compatibilidade.
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