| MOQ: | 1PCS |
| 가격: | 협상 가능 |
| standard packaging: | 통합 판지, 내부에 버블랩으로 포장하고 외부에는 필름으로 포장합니다. 대형 품목은 고객 요구에 따라 팔레트화 또는 포장 가능 |
| Delivery period: | 7-10일 |
| 결제 방법: | L/C,D/A,D/P,T/T,웨스턴 유니온,MoneyGram |
| Supply Capacity: | 500개 |
3502ZS10B-107는 무거운 트럭에 대한 후방 브레이크 신발 패드 (브레이크 라인링) 를 가리키며, 일반적으로 동펜, 포톤, 시노트럭과 같은 브랜드와 호환됩니다.
기술 사양 및 특징
• 장착 구멍 수: 일반적으로 14 또는 15 개의 구멍, 특정 축 부하 요구 사항에 따라 (예를 들어, 13T 또는 15T 축).
• 재료 선택:
• 반금속: 높은 온도 및 마모 저항성, 무거운 부하와 복잡한 도로 조건에 적합.
• 세라믹: 소음도 적고 먼지도 적고, 편리함을 높이기 위해 시내버스에서 자주 사용된다.
• 비아스베스트: 환경 친화적 인 재료, 현재 시장에서 주류 표준입니다.
제품 사양
| 제품 이름 | 후방 브레이크 부리 |
|---|---|
| 부문 번호 | 3502ZS10B-107 |
| 조건 | 새로운 |
| 원산지 | 중국 |
| 품질 표준 | 100% 테스트 |
| 품질 인증 | ISO, CCC, GSO, CE, SGS, TUV |
| 무게 | 3kg |
| 크기 |
300 × 300 × 30mm |
주문 및 배송 정보
| MOQ: | 1PCS |
| 가격: | 협상 가능 |
| standard packaging: | 통합 판지, 내부에 버블랩으로 포장하고 외부에는 필름으로 포장합니다. 대형 품목은 고객 요구에 따라 팔레트화 또는 포장 가능 |
| Delivery period: | 7-10일 |
| 결제 방법: | L/C,D/A,D/P,T/T,웨스턴 유니온,MoneyGram |
| Supply Capacity: | 500개 |
3502ZS10B-107는 무거운 트럭에 대한 후방 브레이크 신발 패드 (브레이크 라인링) 를 가리키며, 일반적으로 동펜, 포톤, 시노트럭과 같은 브랜드와 호환됩니다.
기술 사양 및 특징
• 장착 구멍 수: 일반적으로 14 또는 15 개의 구멍, 특정 축 부하 요구 사항에 따라 (예를 들어, 13T 또는 15T 축).
• 재료 선택:
• 반금속: 높은 온도 및 마모 저항성, 무거운 부하와 복잡한 도로 조건에 적합.
• 세라믹: 소음도 적고 먼지도 적고, 편리함을 높이기 위해 시내버스에서 자주 사용된다.
• 비아스베스트: 환경 친화적 인 재료, 현재 시장에서 주류 표준입니다.
제품 사양
| 제품 이름 | 후방 브레이크 부리 |
|---|---|
| 부문 번호 | 3502ZS10B-107 |
| 조건 | 새로운 |
| 원산지 | 중국 |
| 품질 표준 | 100% 테스트 |
| 품질 인증 | ISO, CCC, GSO, CE, SGS, TUV |
| 무게 | 3kg |
| 크기 |
300 × 300 × 30mm |
주문 및 배송 정보