|
| MOQ: | 1個 |
| 価格: | 交渉可能 |
| standard packaging: | ダンボールを一体化し、内側をプチプチ、外側をフィルムで包み梱包。大型商品は、お客様のニーズに応じてパレット化または梱包することができます |
| Delivery period: | 3～5日 |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P、T/T |
| Supply Capacity: | 500個 |
WEICHAI 大型卡车发动机正时齿轮系统零件 发动机惰轮齿轮 / 飞轮壳惰轮齿轮 615Q0170013
该 615Q0170013 发动机惰轮齿轮 是一款精密设计的动力传输部件，专为 WEICHAI WD615 重型柴油发动机平台而设计。作为发动机齿轮传动系统中的关键中间环节，该惰轮齿轮安装在飞轮壳或动力输出 (PTO) 机构中，用于在相邻的正时齿轮之间实现平稳连续的旋转动力传输。其可靠运行对于保持发动机附件驱动系统（包括凸轮轴、燃油喷射泵、机油泵和空气压缩机驱动）的同步运动至关重要。惰轮齿轮作为 WD615 发动机齿轮传动架构中的关键扭矩传输节点。通过与曲轴齿轮和驱动附件齿轮精确啮合，它确保了高效的旋转运动传输，具有最小的齿隙、能量损失或振动。齿轮的齿形和节圆直径按照严格的 OEM 公差制造，保证了与配合齿轮的精确兼容性，并保持了发动机出厂时的同步性。615Q0170013 惰轮齿轮采用优化的齿形几何形状和表面光洁度设计，可在发动机的整个 RPM 范围内实现一致、安静的齿轮啮合。其设计最大限度地减少了齿轮敲击声，降低了谐波振动，并有助于保持适当的齿隙间隙——所有这些都有助于HRC 58–62，同时保持韧性、抗冲击的芯部。
产品规格
| 产品名称 |
发动机惰轮齿轮 / 飞轮壳惰轮齿轮 |
|---|---|
| 零件号 |
615Q0170013 |
| 状况 | 全新 |
| 产地 | 中国 |
| 质量标准 | 100% 测试 |
| 质量认证 | ISO, CCC, GSO, CE, SGS, TUV |
| 重量 | 5.0 KG |
| 尺寸 |
230 毫米 × 230 毫米 × 80 毫米 |
此零件属于发动机齿轮传动系统和 PTO 动力输出系统。
可能的迹象包括：
典型迹象包括：
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| MOQ: | 1個 |
| 価格: | 交渉可能 |
| standard packaging: | ダンボールを一体化し、内側をプチプチ、外側をフィルムで包み梱包。大型商品は、お客様のニーズに応じてパレット化または梱包することができます |
| Delivery period: | 3～5日 |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P、T/T |
| Supply Capacity: | 500個 |
WEICHAI 大型卡车发动机正时齿轮系统零件 发动机惰轮齿轮 / 飞轮壳惰轮齿轮 615Q0170013
该 615Q0170013 发动机惰轮齿轮 是一款精密设计的动力传输部件，专为 WEICHAI WD615 重型柴油发动机平台而设计。作为发动机齿轮传动系统中的关键中间环节，该惰轮齿轮安装在飞轮壳或动力输出 (PTO) 机构中，用于在相邻的正时齿轮之间实现平稳连续的旋转动力传输。其可靠运行对于保持发动机附件驱动系统（包括凸轮轴、燃油喷射泵、机油泵和空气压缩机驱动）的同步运动至关重要。惰轮齿轮作为 WD615 发动机齿轮传动架构中的关键扭矩传输节点。通过与曲轴齿轮和驱动附件齿轮精确啮合，它确保了高效的旋转运动传输，具有最小的齿隙、能量损失或振动。齿轮的齿形和节圆直径按照严格的 OEM 公差制造，保证了与配合齿轮的精确兼容性，并保持了发动机出厂时的同步性。615Q0170013 惰轮齿轮采用优化的齿形几何形状和表面光洁度设计，可在发动机的整个 RPM 范围内实现一致、安静的齿轮啮合。其设计最大限度地减少了齿轮敲击声，降低了谐波振动，并有助于保持适当的齿隙间隙——所有这些都有助于HRC 58–62，同时保持韧性、抗冲击的芯部。
产品规格
| 产品名称 |
发动机惰轮齿轮 / 飞轮壳惰轮齿轮 |
|---|---|
| 零件号 |
615Q0170013 |
| 状况 | 全新 |
| 产地 | 中国 |
| 质量标准 | 100% 测试 |
| 质量认证 | ISO, CCC, GSO, CE, SGS, TUV |
| 重量 | 5.0 KG |
| 尺寸 |
230 毫米 × 230 毫米 × 80 毫米 |
此零件属于发动机齿轮传动系统和 PTO 动力输出系统。
可能的迹象包括：
典型迹象包括：
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