| MOQ: | 1 pz |
| Prezzo: | Negoziabile |
| standard packaging: | Cartone unificato, imballo con pluriball all'interno e avvolto con pellicola all'esterno. Gl |
| Delivery period: | 3-5 GIORNI |
| Metodo di pagamento: | L/C,D/A,D/P,T/T |
| Supply Capacity: | 500 pezzi |
Sistema di lubrificazione del motoreParti pompa di olio per motore Weichai 612600030033
La pompa dell'olio motore BY612600030033 / 612600030033 è un componente chiave del sistema di lubrificazione del motore utilizzato in applicazioni di motori diesel compatibili.Installati nel circuito di lubrificazione del motore, la pompa dell'olio attinge l'olio lubrificante dalla pentola dell'olio e lo distribuisce attraverso i passaggi dell'olio del motore ai componenti che richiedono una lubrificazione continua, compresi i cuscinetti principali dell'albero motore,cuscinetti a canna di collegamentoDurante il funzionamento di un camion pesante, il motore può funzionare per lunghi periodi a carico elevato e a velocità variabili.rendendo la circolazione stabile dell'olio particolarmente importante per controllare l'attrito e il calore all'interno del motoreSe la pompa dell'olio presenta un'eccessiva apertura interna, usura degli ingranaggi o del rotore, danni all'alloggiamento o un flusso di olio limitato, il motore può avere una pressione di olio instabile o una lubrificazione insufficiente.Tuttavia, la bassa pressione dell'olio non è sempre causata dalla pompa dell'olio stessa; cuscinetti logorati, raccoglitore di olio bloccato, viscosità dell'olio non corretta, componenti di controllo della pressione danneggiati, passaggio di olio ostruito,o un sensore di pressione impreciso può produrre sintomi similiQuando si sostituisce il numero 612600030033, è necessario controllare contemporaneamente il raccoglitore di olio, i passaggi di lubrificazione, il filtro dell'olio, i componenti di controllo della pressione e le relative spazi libere dei cuscinetti del motore.Prima di ordinare, gli acquirenti devono confermare il numero OEM completo, il modello del motore e la configurazione originale della pompa, poiché le pompe ad olio di aspetto simile possono differire nella progettazione dell'ingranaggio/rotore, nella disposizione di montaggio,o specifica del flusso di olio.
Specifica del prodotto
| Nome del prodotto |
Pompa dell'olio motore |
|---|---|
| Numero della parte |
612600030033 |
| Riferimento alla ricerca |
BY612600030033 |
| Componente |
Pompa dell'olio |
| Condizione | Nuovo |
| Origine | Cina |
| Standard di qualità | Testato al 100% |
| Certificazione della qualità | ISO, CCC, GSO, CE, SGS, TUV |
| Peso | 0.14 KG |
| Dimensioni |
95 mm × 60 mm × 48 mm |
No. La bassa pressione dell'olio può anche derivare da cuscinetti di motore usurati, un raccolto di olio limitato, una viscosità dell'olio non corretta, un passaggio di lubrificazione ostruito, un componente di controllo della pressione difettoso,o un sensore di pressione impreciso.
Controllare l'installazione della pompa, il collegamento di raccolta dell'olio, le superfici di tenuta e i passaggi di lubrificazione, quindi verificare il livello dell'olio motore e la pressione dell'olio in base ai requisiti di manutenzione del motore applicabili.
| MOQ: | 1 pz |
| Prezzo: | Negoziabile |
| standard packaging: | Cartone unificato, imballo con pluriball all'interno e avvolto con pellicola all'esterno. Gl |
| Delivery period: | 3-5 GIORNI |
| Metodo di pagamento: | L/C,D/A,D/P,T/T |
| Supply Capacity: | 500 pezzi |
Sistema di lubrificazione del motoreParti pompa di olio per motore Weichai 612600030033
La pompa dell'olio motore BY612600030033 / 612600030033 è un componente chiave del sistema di lubrificazione del motore utilizzato in applicazioni di motori diesel compatibili.Installati nel circuito di lubrificazione del motore, la pompa dell'olio attinge l'olio lubrificante dalla pentola dell'olio e lo distribuisce attraverso i passaggi dell'olio del motore ai componenti che richiedono una lubrificazione continua, compresi i cuscinetti principali dell'albero motore,cuscinetti a canna di collegamentoDurante il funzionamento di un camion pesante, il motore può funzionare per lunghi periodi a carico elevato e a velocità variabili.rendendo la circolazione stabile dell'olio particolarmente importante per controllare l'attrito e il calore all'interno del motoreSe la pompa dell'olio presenta un'eccessiva apertura interna, usura degli ingranaggi o del rotore, danni all'alloggiamento o un flusso di olio limitato, il motore può avere una pressione di olio instabile o una lubrificazione insufficiente.Tuttavia, la bassa pressione dell'olio non è sempre causata dalla pompa dell'olio stessa; cuscinetti logorati, raccoglitore di olio bloccato, viscosità dell'olio non corretta, componenti di controllo della pressione danneggiati, passaggio di olio ostruito,o un sensore di pressione impreciso può produrre sintomi similiQuando si sostituisce il numero 612600030033, è necessario controllare contemporaneamente il raccoglitore di olio, i passaggi di lubrificazione, il filtro dell'olio, i componenti di controllo della pressione e le relative spazi libere dei cuscinetti del motore.Prima di ordinare, gli acquirenti devono confermare il numero OEM completo, il modello del motore e la configurazione originale della pompa, poiché le pompe ad olio di aspetto simile possono differire nella progettazione dell'ingranaggio/rotore, nella disposizione di montaggio,o specifica del flusso di olio.
Specifica del prodotto
| Nome del prodotto |
Pompa dell'olio motore |
|---|---|
| Numero della parte |
612600030033 |
| Riferimento alla ricerca |
BY612600030033 |
| Componente |
Pompa dell'olio |
| Condizione | Nuovo |
| Origine | Cina |
| Standard di qualità | Testato al 100% |
| Certificazione della qualità | ISO, CCC, GSO, CE, SGS, TUV |
| Peso | 0.14 KG |
| Dimensioni |
95 mm × 60 mm × 48 mm |
No. La bassa pressione dell'olio può anche derivare da cuscinetti di motore usurati, un raccolto di olio limitato, una viscosità dell'olio non corretta, un passaggio di lubrificazione ostruito, un componente di controllo della pressione difettoso,o un sensore di pressione impreciso.
Controllare l'installazione della pompa, il collegamento di raccolta dell'olio, le superfici di tenuta e i passaggi di lubrificazione, quindi verificare il livello dell'olio motore e la pressione dell'olio in base ai requisiti di manutenzione del motore applicabili.
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