| MOQ: | 1 pz |
| Prezzo: | Negoziabile |
| standard packaging: | Cartone unificato, imballo con pluriball all'interno e avvolto con pellicola all'esterno. Gl |
| Delivery period: | 3-5 GIORNI |
| Metodo di pagamento: | L/C,D/A,D/P,T/T |
| Supply Capacity: | 500 pezzi |
Parti per il sistema di illuminazione ausiliaria e telaio del camion pesante SHACMANGruppo faro da lavoro DZ9100726610 per F3000
Il gruppo faro da lavoro SHACMAN F3000 DZ9100726610 è un componente di illuminazione ausiliaria utilizzato sui camion pesanti per fornire illuminazione aggiuntiva nelle aree in cui l'illuminazione standard del veicolo è insufficiente. Appartiene al telaio del camion e al sistema di illuminazione ausiliaria ed è particolarmente utile per l'ispezione notturna del veicolo, la manutenzione stradale, il carico e lo scarico, i lavori di costruzione, i piazzali delle flotte e altri ambienti operativi con scarsa illuminazione. A differenza di un faro convenzionale la cui funzione principale è quella di illuminare la strada, un faro da lavoro è destinato a fornire un'illuminazione pratica intorno al veicolo e ad aiutare l'operatore a osservare i componenti vicini o le aree di lavoro. Durante il funzionamento a lungo termine del camion, il gruppo faro può essere esposto a vibrazioni continue, polvere, pioggia, fluttuazioni di temperatura e accensioni ripetute, quindi le condizioni dell'alloggiamento, della lente, del punto di montaggio, del cablaggio e del connettore elettrico possono influenzare la sua stabilità operativa. Illuminazione ridotta, funzionamento intermittente, danni visibili all'alloggiamento o umidità all'interno del faro o una connessione elettrica allentata possono indicare che il faro da lavoro richiede ispezione o sostituzione. Durante l'installazione del DZ9100726610, gli acquirenti dovrebbero confermare il numero OEM, la disposizione di montaggio, la configurazione del connettore e l'applicazione del veicolo prima dell'installazione. Il prodotto è particolarmente adatto per le applicazioni di manutenzione e sostituzione SHACMAN F3000 in cui il faro da lavoro esistente utilizza il numero di parte corrispondente. Per l'uso in officina e in flotta, il controllo del gruppo faro completo insieme al suo hardware di montaggio e alla connessione del cablaggio può aiutare a garantire un funzionamento stabile dopo la sostituzione.
Specifiche del prodotto
| Nome del prodotto |
Gruppo faro da lavoro |
|---|---|
| Numero di parte |
DZ9100726610 |
| Condizione | Nuovo |
| Origine | Cina |
| Standard di qualità | Testato al 100% |
| Certificazione di qualità | ISO, CCC, GSO, CE, SGS, TUV |
| Peso | 0,4 kg |
| Dimensioni |
125 mm × 125 mm × 70 mm |
Lo sfarfallio può essere causato da un connettore allentato, un contatto terminale scadente, un cablaggio danneggiato, un'alimentazione instabile o un problema interno al gruppo faro. Il circuito lato veicolo dovrebbe essere controllato prima di sostituire il gruppo faro completo.
Innanzitutto, controllare il fusibile, l'alimentazione, il cablaggio, il connettore e la connessione di massa. Se il circuito lato veicolo funziona normalmente, il faro di ricambio può quindi essere controllato per compatibilità e condizioni elettriche interne.
Non è consigliato a meno che il faro e il sistema elettrico del veicolo non siano specificamente progettati per il carico elettrico superiore. L'uso di una lampadina o di una potenza inadatta può aumentare la generazione di calore e aumentare il carico sul cablaggio e sul circuito elettrico.
Mantenere il faro saldamente montato, ispezionare periodicamente il connettore, evitare cablaggi danneggiati, controllare la presenza di infiltrazioni d'acqua e mantenere la lente ragionevolmente pulita. Qualsiasi sfarfallio anomalo o funzionamento intermittente dovrebbe essere indagato piuttosto che ignorato.
| MOQ: | 1 pz |
| Prezzo: | Negoziabile |
| standard packaging: | Cartone unificato, imballo con pluriball all'interno e avvolto con pellicola all'esterno. Gl |
| Delivery period: | 3-5 GIORNI |
| Metodo di pagamento: | L/C,D/A,D/P,T/T |
| Supply Capacity: | 500 pezzi |
Parti per il sistema di illuminazione ausiliaria e telaio del camion pesante SHACMANGruppo faro da lavoro DZ9100726610 per F3000
Il gruppo faro da lavoro SHACMAN F3000 DZ9100726610 è un componente di illuminazione ausiliaria utilizzato sui camion pesanti per fornire illuminazione aggiuntiva nelle aree in cui l'illuminazione standard del veicolo è insufficiente. Appartiene al telaio del camion e al sistema di illuminazione ausiliaria ed è particolarmente utile per l'ispezione notturna del veicolo, la manutenzione stradale, il carico e lo scarico, i lavori di costruzione, i piazzali delle flotte e altri ambienti operativi con scarsa illuminazione. A differenza di un faro convenzionale la cui funzione principale è quella di illuminare la strada, un faro da lavoro è destinato a fornire un'illuminazione pratica intorno al veicolo e ad aiutare l'operatore a osservare i componenti vicini o le aree di lavoro. Durante il funzionamento a lungo termine del camion, il gruppo faro può essere esposto a vibrazioni continue, polvere, pioggia, fluttuazioni di temperatura e accensioni ripetute, quindi le condizioni dell'alloggiamento, della lente, del punto di montaggio, del cablaggio e del connettore elettrico possono influenzare la sua stabilità operativa. Illuminazione ridotta, funzionamento intermittente, danni visibili all'alloggiamento o umidità all'interno del faro o una connessione elettrica allentata possono indicare che il faro da lavoro richiede ispezione o sostituzione. Durante l'installazione del DZ9100726610, gli acquirenti dovrebbero confermare il numero OEM, la disposizione di montaggio, la configurazione del connettore e l'applicazione del veicolo prima dell'installazione. Il prodotto è particolarmente adatto per le applicazioni di manutenzione e sostituzione SHACMAN F3000 in cui il faro da lavoro esistente utilizza il numero di parte corrispondente. Per l'uso in officina e in flotta, il controllo del gruppo faro completo insieme al suo hardware di montaggio e alla connessione del cablaggio può aiutare a garantire un funzionamento stabile dopo la sostituzione.
Specifiche del prodotto
| Nome del prodotto |
Gruppo faro da lavoro |
|---|---|
| Numero di parte |
DZ9100726610 |
| Condizione | Nuovo |
| Origine | Cina |
| Standard di qualità | Testato al 100% |
| Certificazione di qualità | ISO, CCC, GSO, CE, SGS, TUV |
| Peso | 0,4 kg |
| Dimensioni |
125 mm × 125 mm × 70 mm |
Lo sfarfallio può essere causato da un connettore allentato, un contatto terminale scadente, un cablaggio danneggiato, un'alimentazione instabile o un problema interno al gruppo faro. Il circuito lato veicolo dovrebbe essere controllato prima di sostituire il gruppo faro completo.
Innanzitutto, controllare il fusibile, l'alimentazione, il cablaggio, il connettore e la connessione di massa. Se il circuito lato veicolo funziona normalmente, il faro di ricambio può quindi essere controllato per compatibilità e condizioni elettriche interne.
Non è consigliato a meno che il faro e il sistema elettrico del veicolo non siano specificamente progettati per il carico elettrico superiore. L'uso di una lampadina o di una potenza inadatta può aumentare la generazione di calore e aumentare il carico sul cablaggio e sul circuito elettrico.
Mantenere il faro saldamente montato, ispezionare periodicamente il connettore, evitare cablaggi danneggiati, controllare la presenza di infiltrazioni d'acqua e mantenere la lente ragionevolmente pulita. Qualsiasi sfarfallio anomalo o funzionamento intermittente dovrebbe essere indagato piuttosto che ignorato.