| MOQ: | 1 STÜCK |
| Preis: | Verhandelbar |
| Standard Packaging: | Einheitlicher Karton, Verpackung innen mit Luftpolsterfolie und außen mit Folie umwickelt. Große Art |
| Delivery Period: | 7-10 Tage |
| Zahlungs-Methode: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Supply Capacity: | 500 Stück |
SHACMAN X3000 F3000 LKW-Differenzialsperren-Drucksensor HD90129710039 Bergbau im Gelände
Dieser Differenzialsperren-Drucksensor in technischer Qualität ist präzise für SHACMAN-Schwerlast-Muldenkipper und Traktorköpfe optimiert, die unter anspruchsvollen Bergbau- und Baubedingungen eingesetzt werden, und garantiert eine genaue Drucküberwachung und Fahrstabilität. Hergestellt mit einem fortschrittlichen piezoresistiven Element und mikrobearbeiteten Messinggewinden, gleicht es schwankenden Achsluftdrücken effektiv aus und verhindert ein versehentliches Lösen der Rad- oder Achssperren bei Zugmanövern mit hohem Drehmoment. Dieser robuste Sensor wurde als Ersatz für defekte oder fehlerhafte Druckschalter entwickelt und widersteht starken Fahrwerksvibrationen und plötzlichen Druckspitzen in rauem Gelände. Durch die Schaffung einer sofortigen elektronischen Rückmeldungsverbindung für die Anzeige des Kabinen-Armaturenbretts werden Unsicherheiten über den Verriegelungsstatus und das Risiko einer Achsbindung beseitigt, die Betriebszeit der Flotte maximiert und die Sicherheit des Fahrzeugtransports in extremen Industrieumgebungen gewährleistet.
Produktspezifikation
| Produktname | Differenzialsperren-Drucksensor |
|---|---|
| Teilenummer | HD90129710039 |
| Zustand | Neu |
| Herkunft | China |
| Qualitätsstandard | 100 % getestet |
| Qualitätszertifizierung | ISO, CCC, GSO, CE, SGS, TÜV |
| Gewicht | 0,5 KG |
| Abmessungen |
75 x 45 x 45 mm |
IP67-Umgebungsschutzisolierung:Ausgestattet mit einem integrierten Hochtemperatur-Verbundstecker und robusten Mehrlippen-Innendichtungen, um elektrische Schaltkreise vollständig vor Schlamm, Staub und Waschchemikalien zu isolieren. Diese dichte, nicht poröse Barriere verhindert, dass abrasiver Mineralstaub und saurer Grubenabfluss die Kontaktklemmen verunreinigt, und gewährleistet so eine unterbrechungsfreie Signalübertragung in regennassen Tagebauen oder in extremen Klimazonen.
Echte mechanische OE-Ausrichtung:Hergestellt nach genauen Original-Chassis-Bauplänen, um eine 100 % genaue Gewindepositionierung und einen mühelosen Austausch durch Anschrauben zu ermöglichen. Der präzisionsgefertigte Passsitz ermöglicht es Wartungstechnikern, die Installation sofort durchzuführen, ohne die Anschlüsse zu spleißen, was die Durchlaufzeiten der Fahrzeuge drastisch verkürzt und die Arbeitskosten der Werkstatt für Flottenservicezentren senkt.
Anti-Vibrations-Signalstabilisierung:Integriert in intern gedämpfte Mikroplatinen zur Unterdrückung hochfrequenter Gehäuseoberschwingungen und zur Beseitigung unregelmäßigen Sensorflimmerns. Durch die Neutralisierung starker Antriebsstrangvibrationen an den Radenden und dem Achsträger optimiert es die Feedbackstabilität des gesamten Antriebssystems, verhindert falsche Fehlfunktionen und sorgt für ein reibungsloseres Diagnoseerlebnis, das die Anlagen im Ferntransport schützt.
| MOQ: | 1 STÜCK |
| Preis: | Verhandelbar |
| Standard Packaging: | Einheitlicher Karton, Verpackung innen mit Luftpolsterfolie und außen mit Folie umwickelt. Große Art |
| Delivery Period: | 7-10 Tage |
| Zahlungs-Methode: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Supply Capacity: | 500 Stück |
SHACMAN X3000 F3000 LKW-Differenzialsperren-Drucksensor HD90129710039 Bergbau im Gelände
Dieser Differenzialsperren-Drucksensor in technischer Qualität ist präzise für SHACMAN-Schwerlast-Muldenkipper und Traktorköpfe optimiert, die unter anspruchsvollen Bergbau- und Baubedingungen eingesetzt werden, und garantiert eine genaue Drucküberwachung und Fahrstabilität. Hergestellt mit einem fortschrittlichen piezoresistiven Element und mikrobearbeiteten Messinggewinden, gleicht es schwankenden Achsluftdrücken effektiv aus und verhindert ein versehentliches Lösen der Rad- oder Achssperren bei Zugmanövern mit hohem Drehmoment. Dieser robuste Sensor wurde als Ersatz für defekte oder fehlerhafte Druckschalter entwickelt und widersteht starken Fahrwerksvibrationen und plötzlichen Druckspitzen in rauem Gelände. Durch die Schaffung einer sofortigen elektronischen Rückmeldungsverbindung für die Anzeige des Kabinen-Armaturenbretts werden Unsicherheiten über den Verriegelungsstatus und das Risiko einer Achsbindung beseitigt, die Betriebszeit der Flotte maximiert und die Sicherheit des Fahrzeugtransports in extremen Industrieumgebungen gewährleistet.
Produktspezifikation
| Produktname | Differenzialsperren-Drucksensor |
|---|---|
| Teilenummer | HD90129710039 |
| Zustand | Neu |
| Herkunft | China |
| Qualitätsstandard | 100 % getestet |
| Qualitätszertifizierung | ISO, CCC, GSO, CE, SGS, TÜV |
| Gewicht | 0,5 KG |
| Abmessungen |
75 x 45 x 45 mm |
IP67-Umgebungsschutzisolierung:Ausgestattet mit einem integrierten Hochtemperatur-Verbundstecker und robusten Mehrlippen-Innendichtungen, um elektrische Schaltkreise vollständig vor Schlamm, Staub und Waschchemikalien zu isolieren. Diese dichte, nicht poröse Barriere verhindert, dass abrasiver Mineralstaub und saurer Grubenabfluss die Kontaktklemmen verunreinigt, und gewährleistet so eine unterbrechungsfreie Signalübertragung in regennassen Tagebauen oder in extremen Klimazonen.
Echte mechanische OE-Ausrichtung:Hergestellt nach genauen Original-Chassis-Bauplänen, um eine 100 % genaue Gewindepositionierung und einen mühelosen Austausch durch Anschrauben zu ermöglichen. Der präzisionsgefertigte Passsitz ermöglicht es Wartungstechnikern, die Installation sofort durchzuführen, ohne die Anschlüsse zu spleißen, was die Durchlaufzeiten der Fahrzeuge drastisch verkürzt und die Arbeitskosten der Werkstatt für Flottenservicezentren senkt.
Anti-Vibrations-Signalstabilisierung:Integriert in intern gedämpfte Mikroplatinen zur Unterdrückung hochfrequenter Gehäuseoberschwingungen und zur Beseitigung unregelmäßigen Sensorflimmerns. Durch die Neutralisierung starker Antriebsstrangvibrationen an den Radenden und dem Achsträger optimiert es die Feedbackstabilität des gesamten Antriebssystems, verhindert falsche Fehlfunktionen und sorgt für ein reibungsloseres Diagnoseerlebnis, das die Anlagen im Ferntransport schützt.
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