| MOQ: | 1 pièces |
| Prix: | Négociable |
| Standard Packaging: | Carton unifié, emballage avec papier bulle à l'intérieur et filmé à l'extérieur. Les gros ar |
| Delivery Period: | 3-5 JOURS |
| Méthode De Paiement: | LC, D/A, D/P, T/T |
| Supply Capacity: | 500 pièces |
Pièces de rechange pour système de transmission manuelle SHACMAN F3000 FAST JSD220 JSD200 Carter arrière de transmission
Le carter arrière de transmission SHACMAN F3000/F2000 JSD220-1707015 / JSD200-1707015 est un composant structurel du système de transmission manuelle lourde FAST, communément appelé couvercle arrière de boîte de vitesses ou carter arrière de transmission. Installé à l'arrière de la transmission, le carter assure le support structurel et le positionnement des arbres, roulements et autres composants associés tout en faisant partie de la structure de la boîte de vitesses fermée. Sa précision dimensionnelle est importante car le carter arrière s'interface avec le carter de transmission principal et les composants rotatifs internes ; un mauvais alignement peut affecter le siège des roulements, la position des arbres, le contact des engrenages et les performances d'étanchéité. Lors du fonctionnement des camions lourds, le carter de transmission est exposé aux vibrations, aux charges de couple, aux changements de température et aux contraintes mécaniques continues. Les fissures autour des points de montage, la déformation du carter, les alésages de roulement endommagés, les surfaces d'étanchéité usées ou la distorsion de la face d'accouplement peuvent entraîner des fuites d'huile, un bruit anormal de la transmission, un mouvement des roulements ou des changements d'alignement des arbres. Les références JSD220-1707015 et JSD200-1707015 sont associées aux applications de transmission FAST utilisées sur les camions lourds, les informations disponibles sur les pièces SHACMAN identifiant JSD220-1707015 pour les applications F3000/F2000.
Spécifications du produit
| Nom du produit |
Carter arrière de transmission |
|---|---|
| Numéro de pièce |
JSD220-1707015 / JSD200-1707015 |
| Nom alternatif |
Couvercle arrière de boîte de vitesses |
| Série de transmission |
JSD200 / JSD220 |
| État | Nouveau |
| Origine | Chine |
| Norme de qualité | 100% testé |
| Certification de qualité | ISO, CCC, GSO, CE, SGS, TUV |
| Poids | 32,0 KG |
| Dimensions |
550 mm × 550 mm × 380 mm |
JSD200-1707015 est une autre référence de numéro de pièce associée au même type d'application de carter arrière de transmission FAST. Les acheteurs doivent comparer l'identification de la boîte de vitesses d'origine et la configuration de montage avant de considérer les deux numéros comme directement interchangeables.
Il forme la section structurelle arrière de la boîte de vitesses et assure le support de montage et de positionnement pour les composants de transmission associés. Il aide également à enfermer le mécanisme de transmission interne et à maintenir l'environnement d'étanchéité requis.
Pas automatiquement. Cependant, les roulements et leurs zones de siège doivent être inspectés attentivement. Si le carter d'origine a été endommagé en raison d'un mouvement des roulements, d'un jeu excessif ou d'une surchauffe, le roulement et l'arbre associés doivent également être vérifiés.
| MOQ: | 1 pièces |
| Prix: | Négociable |
| Standard Packaging: | Carton unifié, emballage avec papier bulle à l'intérieur et filmé à l'extérieur. Les gros ar |
| Delivery Period: | 3-5 JOURS |
| Méthode De Paiement: | LC, D/A, D/P, T/T |
| Supply Capacity: | 500 pièces |
Pièces de rechange pour système de transmission manuelle SHACMAN F3000 FAST JSD220 JSD200 Carter arrière de transmission
Le carter arrière de transmission SHACMAN F3000/F2000 JSD220-1707015 / JSD200-1707015 est un composant structurel du système de transmission manuelle lourde FAST, communément appelé couvercle arrière de boîte de vitesses ou carter arrière de transmission. Installé à l'arrière de la transmission, le carter assure le support structurel et le positionnement des arbres, roulements et autres composants associés tout en faisant partie de la structure de la boîte de vitesses fermée. Sa précision dimensionnelle est importante car le carter arrière s'interface avec le carter de transmission principal et les composants rotatifs internes ; un mauvais alignement peut affecter le siège des roulements, la position des arbres, le contact des engrenages et les performances d'étanchéité. Lors du fonctionnement des camions lourds, le carter de transmission est exposé aux vibrations, aux charges de couple, aux changements de température et aux contraintes mécaniques continues. Les fissures autour des points de montage, la déformation du carter, les alésages de roulement endommagés, les surfaces d'étanchéité usées ou la distorsion de la face d'accouplement peuvent entraîner des fuites d'huile, un bruit anormal de la transmission, un mouvement des roulements ou des changements d'alignement des arbres. Les références JSD220-1707015 et JSD200-1707015 sont associées aux applications de transmission FAST utilisées sur les camions lourds, les informations disponibles sur les pièces SHACMAN identifiant JSD220-1707015 pour les applications F3000/F2000.
Spécifications du produit
| Nom du produit |
Carter arrière de transmission |
|---|---|
| Numéro de pièce |
JSD220-1707015 / JSD200-1707015 |
| Nom alternatif |
Couvercle arrière de boîte de vitesses |
| Série de transmission |
JSD200 / JSD220 |
| État | Nouveau |
| Origine | Chine |
| Norme de qualité | 100% testé |
| Certification de qualité | ISO, CCC, GSO, CE, SGS, TUV |
| Poids | 32,0 KG |
| Dimensions |
550 mm × 550 mm × 380 mm |
JSD200-1707015 est une autre référence de numéro de pièce associée au même type d'application de carter arrière de transmission FAST. Les acheteurs doivent comparer l'identification de la boîte de vitesses d'origine et la configuration de montage avant de considérer les deux numéros comme directement interchangeables.
Il forme la section structurelle arrière de la boîte de vitesses et assure le support de montage et de positionnement pour les composants de transmission associés. Il aide également à enfermer le mécanisme de transmission interne et à maintenir l'environnement d'étanchéité requis.
Pas automatiquement. Cependant, les roulements et leurs zones de siège doivent être inspectés attentivement. Si le carter d'origine a été endommagé en raison d'un mouvement des roulements, d'un jeu excessif ou d'une surchauffe, le roulement et l'arbre associés doivent également être vérifiés.
Notation globale
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