|
| ขั้นต่ำ: | 1 ชิ้น |
| ราคา: | ต่อรองได้ |
| standard packaging: | กระดาษแข็งแบบครบวงจร บรรจุภัณฑ์มีบับเบิ้ลห่อด้านในและห่อด้วยฟิล์มด้านนอก สินค้าขนาดใหญ่สามารถวางบนพา |
| Delivery period: | 3-5 วัน |
| วิธีการจ่ายเงิน: | L/C,D/A,D/P,T/T |
| Supply Capacity: | 500 ชิ้น |
SINOTRUK HOWOระบบบังคับเลี้ยว / ระบบบังคับเลี้ยวไฮดรอลิกอะไหล่ WG97254781181 ชุดเฟืองบังคับเลี้ยวพวงมาลัยเพาเวอร์
ชุดเฟืองบังคับเลี้ยวพวงมาลัยเพาเวอร์ WG97254781181 เป็นชุดเฟืองบังคับเลี้ยวไฮดรอลิกที่ใช้ในรถบรรทุกหนัก SINOTRUK HOWO ที่เข้ากันได้ และเป็นส่วนสำคัญของระบบบังคับเลี้ยวของรถ ติดตั้งอยู่ระหว่างกลไกการป้อนพวงมาลัยและชุดเชื่อมต่อพวงมาลัย ชุดเฟืองบังคับเลี้ยวจะแปลงการเคลื่อนที่ของพวงมาลัยของผู้ขับขี่ให้เป็นการเคลื่อนที่เชิงกล พร้อมทั้งใช้ระบบช่วยไฮดรอลิกเพื่อลดแรงบังคับเลี้ยว ฟังก์ชันนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งในรถยนต์เพื่อการพาณิชย์หนัก ซึ่งน้ำหนักรวมของรถ น้ำหนักบรรทุกเพลาหน้า และแรงต้านทานการสัมผัสของยาง อาจทำให้การบังคับเลี้ยวด้วยมือมีความต้องการมากกว่ารถยนต์ขนาดเล็กอย่างมาก ในระหว่างการทำงานประจำวัน ชุดเฟืองบังคับเลี้ยวจะทำงานร่วมกับปั๊มบังคับเลี้ยวไฮดรอลิก แกนพวงมาลัย แขนพิเทน และส่วนประกอบการเชื่อมต่อที่เกี่ยวข้อง เพื่อให้การป้อนทิศทางที่ควบคุมได้ไปยังล้อหน้า ชุดเฟืองบังคับเลี้ยวที่มีระยะคลอนมากเกินไป การตอบสนองการบังคับเลี้ยวผิดปกติ การรั่วไหลของของเหลวไฮดรอลิก หรือแรงต้านทานการทำงานที่ผิดปกติ อาจต้องได้รับการตรวจสอบและขึ้นอยู่กับการวินิจฉัย อาจต้องเปลี่ยน WG97254781181 ให้หมายเลขอ้างอิง OEM เฉพาะสำหรับการบำรุงรักษาระบบบังคับเลี้ยว SINOTRUK HOWO และเหมาะสำหรับการซ่อมรถบรรทุก การเปลี่ยนชุดเฟืองบังคับเลี้ยว และการจัดหาอะไหล่รถยนต์เพื่อการพาณิชย์ ก่อนซื้อ ผู้ซื้อควรเปรียบเทียบหมายเลขชิ้นส่วนเดิม รูปลักษณ์ของชุดเฟืองบังคับเลี้ยว จุดยึด การจัดเรียงพอร์ตไฮดรอลิก และการกำหนดค่ารถยนต์เพื่อให้แน่ใจว่าหน่วยเปลี่ยนทดแทนตรงกับระบบบังคับเลี้ยวที่มีอยู่
ข้อมูลจำเพาะผลิตภัณฑ์
| ชื่อผลิตภัณฑ์ |
ชุดเฟืองบังคับเลี้ยวพวงมาลัยเพาเวอร์ |
|---|---|
| ชื่ออื่น |
ชุดเฟืองบังคับเลี้ยวไฮดรอลิก / ชุดเฟืองบังคับเลี้ยว |
| สภาพ | ใหม่ |
| แหล่งกำเนิด | จีน |
| มาตรฐานคุณภาพ | ทดสอบแล้ว 100% |
| การรับรองคุณภาพ | ISO, CCC, GSO, CE, SGS, TUV |
| น้ำหนัก | 36.0 กก. |
| ขนาด |
380 มม. × 280 มม. × 250 มม. |
รถบรรทุกหนักบรรทุกน้ำหนักมากกว่ารถยนต์นั่งส่วนบุคคลอย่างมาก ระบบช่วยบังคับเลี้ยวไฮดรอลิกช่วยลดแรงบังคับเลี้ยว โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการเข้าโค้งด้วยความเร็วต่ำ การจอด การปฏิบัติงานในพื้นที่ขนถ่ายสินค้า และสถานการณ์อื่นๆ ที่ต้องการการบังคับเลี้ยวอย่างมาก
สัญญาณที่เป็นไปได้ ได้แก่:
อาการเหล่านี้อาจเกิดจากปั๊มบังคับเลี้ยว ชุดเชื่อมต่อ แกนพวงมาลัย หรือส่วนประกอบอื่นๆ ดังนั้นควรตรวจสอบระบบบังคับเลี้ยวทั้งหมดก่อนเปลี่ยนชุดเฟืองบังคับเลี้ยว
ไม่ ผลิตภัณฑ์นี้คือชุดเฟืองบังคับเลี้ยวพวงมาลัยเพาเวอร์/ชุดเฟืองบังคับเลี้ยว ปั๊มบังคับเลี้ยวไฮดรอลิกเป็นส่วนประกอบแยกต่างหากที่จ่ายของเหลวแรงดันไปยังระบบบังคับเลี้ยว
|
|
| ขั้นต่ำ: | 1 ชิ้น |
| ราคา: | ต่อรองได้ |
| standard packaging: | กระดาษแข็งแบบครบวงจร บรรจุภัณฑ์มีบับเบิ้ลห่อด้านในและห่อด้วยฟิล์มด้านนอก สินค้าขนาดใหญ่สามารถวางบนพา |
| Delivery period: | 3-5 วัน |
| วิธีการจ่ายเงิน: | L/C,D/A,D/P,T/T |
| Supply Capacity: | 500 ชิ้น |
SINOTRUK HOWOระบบบังคับเลี้ยว / ระบบบังคับเลี้ยวไฮดรอลิกอะไหล่ WG97254781181 ชุดเฟืองบังคับเลี้ยวพวงมาลัยเพาเวอร์
ชุดเฟืองบังคับเลี้ยวพวงมาลัยเพาเวอร์ WG97254781181 เป็นชุดเฟืองบังคับเลี้ยวไฮดรอลิกที่ใช้ในรถบรรทุกหนัก SINOTRUK HOWO ที่เข้ากันได้ และเป็นส่วนสำคัญของระบบบังคับเลี้ยวของรถ ติดตั้งอยู่ระหว่างกลไกการป้อนพวงมาลัยและชุดเชื่อมต่อพวงมาลัย ชุดเฟืองบังคับเลี้ยวจะแปลงการเคลื่อนที่ของพวงมาลัยของผู้ขับขี่ให้เป็นการเคลื่อนที่เชิงกล พร้อมทั้งใช้ระบบช่วยไฮดรอลิกเพื่อลดแรงบังคับเลี้ยว ฟังก์ชันนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งในรถยนต์เพื่อการพาณิชย์หนัก ซึ่งน้ำหนักรวมของรถ น้ำหนักบรรทุกเพลาหน้า และแรงต้านทานการสัมผัสของยาง อาจทำให้การบังคับเลี้ยวด้วยมือมีความต้องการมากกว่ารถยนต์ขนาดเล็กอย่างมาก ในระหว่างการทำงานประจำวัน ชุดเฟืองบังคับเลี้ยวจะทำงานร่วมกับปั๊มบังคับเลี้ยวไฮดรอลิก แกนพวงมาลัย แขนพิเทน และส่วนประกอบการเชื่อมต่อที่เกี่ยวข้อง เพื่อให้การป้อนทิศทางที่ควบคุมได้ไปยังล้อหน้า ชุดเฟืองบังคับเลี้ยวที่มีระยะคลอนมากเกินไป การตอบสนองการบังคับเลี้ยวผิดปกติ การรั่วไหลของของเหลวไฮดรอลิก หรือแรงต้านทานการทำงานที่ผิดปกติ อาจต้องได้รับการตรวจสอบและขึ้นอยู่กับการวินิจฉัย อาจต้องเปลี่ยน WG97254781181 ให้หมายเลขอ้างอิง OEM เฉพาะสำหรับการบำรุงรักษาระบบบังคับเลี้ยว SINOTRUK HOWO และเหมาะสำหรับการซ่อมรถบรรทุก การเปลี่ยนชุดเฟืองบังคับเลี้ยว และการจัดหาอะไหล่รถยนต์เพื่อการพาณิชย์ ก่อนซื้อ ผู้ซื้อควรเปรียบเทียบหมายเลขชิ้นส่วนเดิม รูปลักษณ์ของชุดเฟืองบังคับเลี้ยว จุดยึด การจัดเรียงพอร์ตไฮดรอลิก และการกำหนดค่ารถยนต์เพื่อให้แน่ใจว่าหน่วยเปลี่ยนทดแทนตรงกับระบบบังคับเลี้ยวที่มีอยู่
ข้อมูลจำเพาะผลิตภัณฑ์
| ชื่อผลิตภัณฑ์ |
ชุดเฟืองบังคับเลี้ยวพวงมาลัยเพาเวอร์ |
|---|---|
| ชื่ออื่น |
ชุดเฟืองบังคับเลี้ยวไฮดรอลิก / ชุดเฟืองบังคับเลี้ยว |
| สภาพ | ใหม่ |
| แหล่งกำเนิด | จีน |
| มาตรฐานคุณภาพ | ทดสอบแล้ว 100% |
| การรับรองคุณภาพ | ISO, CCC, GSO, CE, SGS, TUV |
| น้ำหนัก | 36.0 กก. |
| ขนาด |
380 มม. × 280 มม. × 250 มม. |
รถบรรทุกหนักบรรทุกน้ำหนักมากกว่ารถยนต์นั่งส่วนบุคคลอย่างมาก ระบบช่วยบังคับเลี้ยวไฮดรอลิกช่วยลดแรงบังคับเลี้ยว โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการเข้าโค้งด้วยความเร็วต่ำ การจอด การปฏิบัติงานในพื้นที่ขนถ่ายสินค้า และสถานการณ์อื่นๆ ที่ต้องการการบังคับเลี้ยวอย่างมาก
สัญญาณที่เป็นไปได้ ได้แก่:
อาการเหล่านี้อาจเกิดจากปั๊มบังคับเลี้ยว ชุดเชื่อมต่อ แกนพวงมาลัย หรือส่วนประกอบอื่นๆ ดังนั้นควรตรวจสอบระบบบังคับเลี้ยวทั้งหมดก่อนเปลี่ยนชุดเฟืองบังคับเลี้ยว
ไม่ ผลิตภัณฑ์นี้คือชุดเฟืองบังคับเลี้ยวพวงมาลัยเพาเวอร์/ชุดเฟืองบังคับเลี้ยว ปั๊มบังคับเลี้ยวไฮดรอลิกเป็นส่วนประกอบแยกต่างหากที่จ่ายของเหลวแรงดันไปยังระบบบังคับเลี้ยว
ที่อยู่
ห้อง 2618 อาคาร 17 ฮัวยู ดองยวน ยูเยจิง เขตเวียงยาง เมืองซีอาน จังหวัดชานซี
โทรศัพท์
86--15114829379
อีเมล
Felix@trucks-spares.com
คะแนนโดยรวม
รูปฉบับการจัดอันดับ
ต่อไปนี้คือการกระจายการจัดอันดับทั้งหมดรีวิวทั้งหมด