| ขั้นต่ำ: | 1 ชิ้น |
| ราคา: | ต่อรองได้ |
| standard packaging: | กระดาษแข็งแบบครบวงจร บรรจุภัณฑ์มีบับเบิ้ลห่อด้านในและห่อด้วยฟิล์มด้านนอก สินค้าขนาดใหญ่สามารถวางบนพา |
| Delivery period: | 7-10 วัน |
| วิธีการจ่ายเงิน: | L/C,D/A,D/P,T/T,, |
| Supply Capacity: | 500 ชิ้น |
SINOTRUK HOWO รถบรรทุกหนักWG1560161130จานคลัช 420mm 10T
ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์
| ชื่อสินค้า | แผ่นคลัช |
|---|---|
| หมายเลขชิ้นส่วน | WG1560161130 |
| เงื่อนไข | ใหม่ |
| ต้นทาง | จีน |
| มาตรฐานคุณภาพ | ผ่านการทดสอบ 100% |
| การรับรองคุณภาพ | ISO, CCC, GSO, CE, เอสจีเอ, TUV |
| น้ำหนัก | 7.85 กก |
| ขนาด |
435 x 435 x 65 มม |
สปริงแดมเปอร์สำหรับงานหนักและความสามารถในการปรับตัวในสภาวะสุดขั้ว:มีสปริงกันสะเทือนสำหรับงานหนักหลายระดับเพื่อทนทานต่อฝุ่นจากการขุดที่รุนแรง ภูมิประเทศที่เต็มไปด้วยโคลน และสภาพแวดล้อมที่มีการสั่นสะเทือนสูง โดยไม่ทำให้สปริงแตกหรือสูญเสียแรงบิด
Spline ที่ตรงกับมาตรวัดระยะทางและติดตั้งง่าย:ร่องฟันภายในแบบ 10 ฟันที่กลึงด้วย CNC รับประกันความพอดี 100% กับเพลาอินพุตกระปุกเกียร์ ช่วยให้เปลี่ยนทดแทนได้โดยตรง ซึ่งช่วยลดชั่วโมงการบำรุงรักษาและค่าแรง
การหน่วงแรงบิดแบบหลายขั้นตอนและการเพิ่มประสิทธิภาพความเสถียรของไดรฟ์:ดูดซับแรงสั่นสะเทือนของระบบขับเคลื่อนและขจัดเสียงรบกวนจากเกียร์ที่รุนแรงระหว่างการเปลี่ยนเกียร์ ปกป้องระบบเกียร์ในขณะที่เพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่ให้กับคนขับ
| ขั้นต่ำ: | 1 ชิ้น |
| ราคา: | ต่อรองได้ |
| standard packaging: | กระดาษแข็งแบบครบวงจร บรรจุภัณฑ์มีบับเบิ้ลห่อด้านในและห่อด้วยฟิล์มด้านนอก สินค้าขนาดใหญ่สามารถวางบนพา |
| Delivery period: | 7-10 วัน |
| วิธีการจ่ายเงิน: | L/C,D/A,D/P,T/T,, |
| Supply Capacity: | 500 ชิ้น |
SINOTRUK HOWO รถบรรทุกหนักWG1560161130จานคลัช 420mm 10T
ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์
| ชื่อสินค้า | แผ่นคลัช |
|---|---|
| หมายเลขชิ้นส่วน | WG1560161130 |
| เงื่อนไข | ใหม่ |
| ต้นทาง | จีน |
| มาตรฐานคุณภาพ | ผ่านการทดสอบ 100% |
| การรับรองคุณภาพ | ISO, CCC, GSO, CE, เอสจีเอ, TUV |
| น้ำหนัก | 7.85 กก |
| ขนาด |
435 x 435 x 65 มม |
สปริงแดมเปอร์สำหรับงานหนักและความสามารถในการปรับตัวในสภาวะสุดขั้ว:มีสปริงกันสะเทือนสำหรับงานหนักหลายระดับเพื่อทนทานต่อฝุ่นจากการขุดที่รุนแรง ภูมิประเทศที่เต็มไปด้วยโคลน และสภาพแวดล้อมที่มีการสั่นสะเทือนสูง โดยไม่ทำให้สปริงแตกหรือสูญเสียแรงบิด
Spline ที่ตรงกับมาตรวัดระยะทางและติดตั้งง่าย:ร่องฟันภายในแบบ 10 ฟันที่กลึงด้วย CNC รับประกันความพอดี 100% กับเพลาอินพุตกระปุกเกียร์ ช่วยให้เปลี่ยนทดแทนได้โดยตรง ซึ่งช่วยลดชั่วโมงการบำรุงรักษาและค่าแรง
การหน่วงแรงบิดแบบหลายขั้นตอนและการเพิ่มประสิทธิภาพความเสถียรของไดรฟ์:ดูดซับแรงสั่นสะเทือนของระบบขับเคลื่อนและขจัดเสียงรบกวนจากเกียร์ที่รุนแรงระหว่างการเปลี่ยนเกียร์ ปกป้องระบบเกียร์ในขณะที่เพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่ให้กับคนขับ
คะแนนโดยรวม
รูปฉบับการจัดอันดับ
ต่อไปนี้คือการกระจายการจัดอันดับทั้งหมดรีวิวทั้งหมด