| MOQ: | 1 Uds. |
| Precio: | Negociable |
| Standard Packaging: | Cartón unificado, embalaje con plástico de burbujas por dentro y envuelto con film por fuera. Los ar |
| Delivery Period: | 7-10 días |
| Forma De Pago: | LC, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Supply Capacity: | 500 piezas |
Sinotruk HOWO Control de transmisión de camión pesado AMTSe trata de un sistema de control de las emisiones.El conjunto del actuador X-Y
Especificación del producto
| Nombre del producto | El conjunto del actuador X-Y |
|---|---|
| Número de la parte | Se trata de un sistema de control de las emisiones. |
| Condición | Nuevo |
| Origen | China. |
| Estándar de calidad | 100% probado |
| Certificación de calidad | Las autoridades competentes deberán tener en cuenta los requisitos siguientes: |
| Peso | 6.5 KG |
| Las dimensiones |
Para el uso en el sector de la construcción |
Adaptabilidad al polvo extremo y al aceite pesado:Ubicado en una carcasa de bloques de aleación anticorrosiva sellada, el circuito electrónico interno resiste la degradación causada por niebla de aceite de transmisión presurizada, salmuera de carretera,y vibración continua del entorno mineroEste diseño de protección resistente protege la electrónica sensible, manteniendo la conductividad eléctrica limpia y la integridad de la válvula en zonas remotas o sin pavimentar.
100% de precisión en el ajuste de la norma OE:Fabricado estrictamente a las impresiones de fabricación del fabricante de equipos originales para flotas pesadas Sinotruk HOWO, todos los puertos neumáticos, pines de acoplamiento eléctrico y huellas de montaje se alinean perfectamente.Esta especificación de tolerancia cero permite un reemplazo directo del perno, minimizando la duración de la estancia de la flota en la bahía y recortando los costos laborales de los técnicos de revisión.
Optimización de la eficiencia de combustible y el tiempo de actividad de la flota logística:Al mantener constantemente el tren motriz del vehículo operando dentro de sus bandas de RPM más eficientes, este actuador selector estabiliza las métricas automatizadas de economía de combustible en operaciones de línea pesadas.Prevención de fallos inesperados de los componentes de desplazamiento, protege contra el varamiento de los vehículos en pendientes pronunciadas, aumentando significativamente el cumplimiento de las entregas de larga distancia y la productividad de la flota.
| MOQ: | 1 Uds. |
| Precio: | Negociable |
| Standard Packaging: | Cartón unificado, embalaje con plástico de burbujas por dentro y envuelto con film por fuera. Los ar |
| Delivery Period: | 7-10 días |
| Forma De Pago: | LC, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Supply Capacity: | 500 piezas |
Sinotruk HOWO Control de transmisión de camión pesado AMTSe trata de un sistema de control de las emisiones.El conjunto del actuador X-Y
Especificación del producto
| Nombre del producto | El conjunto del actuador X-Y |
|---|---|
| Número de la parte | Se trata de un sistema de control de las emisiones. |
| Condición | Nuevo |
| Origen | China. |
| Estándar de calidad | 100% probado |
| Certificación de calidad | Las autoridades competentes deberán tener en cuenta los requisitos siguientes: |
| Peso | 6.5 KG |
| Las dimensiones |
Para el uso en el sector de la construcción |
Adaptabilidad al polvo extremo y al aceite pesado:Ubicado en una carcasa de bloques de aleación anticorrosiva sellada, el circuito electrónico interno resiste la degradación causada por niebla de aceite de transmisión presurizada, salmuera de carretera,y vibración continua del entorno mineroEste diseño de protección resistente protege la electrónica sensible, manteniendo la conductividad eléctrica limpia y la integridad de la válvula en zonas remotas o sin pavimentar.
100% de precisión en el ajuste de la norma OE:Fabricado estrictamente a las impresiones de fabricación del fabricante de equipos originales para flotas pesadas Sinotruk HOWO, todos los puertos neumáticos, pines de acoplamiento eléctrico y huellas de montaje se alinean perfectamente.Esta especificación de tolerancia cero permite un reemplazo directo del perno, minimizando la duración de la estancia de la flota en la bahía y recortando los costos laborales de los técnicos de revisión.
Optimización de la eficiencia de combustible y el tiempo de actividad de la flota logística:Al mantener constantemente el tren motriz del vehículo operando dentro de sus bandas de RPM más eficientes, este actuador selector estabiliza las métricas automatizadas de economía de combustible en operaciones de línea pesadas.Prevención de fallos inesperados de los componentes de desplazamiento, protege contra el varamiento de los vehículos en pendientes pronunciadas, aumentando significativamente el cumplimiento de las entregas de larga distancia y la productividad de la flota.
Calificación general
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