Shacman Delong X3000 Camión Eje trasero Modo de torsión inferior Varilla derecha soporte DZ97189716021

Piezas de chasis de camión con válvula magnética DZ97189716021Para repuestos de camiones Shacman

Esta válvula solenoide neumática para camiones de servicio pesado (tipo normalmente cerrado) está diseñada específicamente para el circuito de aire y los sistemas de control de frenado de vehículos comerciales. El producto emplea una bobina electromagnética de alta sensibilidad y una estructura de sellado resistente al desgaste para lograr una respuesta precisa e instantánea en el control de encendido/apagado de gas, asegurando un sellado y hermeticidad extremadamente altos incluso en condiciones de funcionamiento duras, con baches y polvorientas. Como pieza de repuesto de alta calidad, cuenta con una excelente resistencia a las vibraciones y a altas y bajas temperaturas, reemplazando directamente válvulas antiguas defectuosas y restaurando rápidamente la circulación normal y la velocidad de respuesta del sistema del circuito de aire del vehículo.

Atributos básicos

Voltaje de funcionamiento: 24 V CC
Tipo de válvula: normalmente cerrada
Materiales principales: cuerpo de válvula de aluminio fundido de alta resistencia + bobina de solenoide resistente a altas temperaturas + sellos de caucho fluorado
Especificaciones de la interfaz: Interfaz estándar de manguera de aire roscada/de conexión rápida

Modelos compatibles

Shaanxi Automobile Delong X3000 / X5000 / X6000 camiones pesados ​​series
Shaanxi Automobile Delong F3000 / M3000 / M3000 S series vehículos de ingeniería y tractores

Características del producto

Respuesta instantánea del control electrónico: el núcleo de la válvula interna optimizado y mejorado se combina con la bobina del solenoide, lo que garantiza un reinicio preciso inmediatamente después de un corte de energía y un control del circuito de aire sin retardo.

Estructura hermética superior: el cuerpo de la válvula utiliza materiales de sellado de alta calidad que son resistentes al desgaste y a la deformación, lo que previene eficazmente las fugas del circuito de aire interno y garantiza una presión de aire estable del sistema.

Diseño del cuerpo de la válvula resistente a la intemperie: la carcasa de aleación de aluminio se somete a un tratamiento superficial anticorrosión y a prueba de humedad, lo que le permite soportar una amplia gama de cambios de temperatura y extender su vida útil general.

Conexión de interfaz estándar: las posiciones de los orificios, los tapones y las especificaciones de rosca se desarrollan digitalmente en función de las posiciones originales del chasis del vehículo, lo que admite el reemplazo directo y la instalación no destructiva.

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