| مقدار تولیدی: | 1 عدد |
| قیمت: | قابل مذاکره |
| standard packaging: | مقوا یکپارچه، بسته بندی با بسته بندی حباب دار در داخل و بسته بندی شده با فیلم بیرون. اقلام بزرگ را م |
| Delivery period: | 3-5 روز |
| روش پرداخت: | L/C، D/A، D/P، T/T |
| Supply Capacity: | 500 عدد |
قطعات یدکی سیستم شاسی SHACMAN، بلبرینگ چرخ جلو F3000 X3000 M3000 HD95009410007
بلبرینگ چرخ جلو HD95009410007 یک بلبرینگ غلتکی مخروطی است که برای کاربردهای محور جلو و توپی چرخ کامیون های سنگین SHACMAN Delong، از جمله پیکربندی های F3000، X3000 و M3000 که مشخصات بلبرینگ اصلی با شماره OEM مطابقت دارد، طراحی شده است. این بلبرینگ در داخل مجموعه توپی چرخ جلو نصب می شود و از توپی چرخان پشتیبانی می کند و در عین حال نیروهای ترکیبی تولید شده در حین کار خودرو، از جمله بار عمودی، حرکت فرمان و نیروهای محوری وارد بر محور جلو را تحمل می کند. ساختار غلتکی مخروطی آن برای کاربردهای چرخ سنگین مناسب است زیرا بلبرینگ با سطوح رینگ منطبق کار می کند تا چرخش کنترل شده توپی و پشتیبانی مکانیکی مناسب را حفظ کند. HD95009410007 همراه با قطعات مرتبط مانند توپی چرخ جلو، درپوش های بافل روغن، واشر فشاری، مهره قفل و قطعات آب بندی محور با مجموعه توپی جلو مرتبط است، بنابراین وضعیت این قطعات اطراف نیز باید در حین نگهداری بررسی شود. این بلبرینگ می تواند برای تعمیر محور جلوی کامیون SHACMAN، سرویس توپی چرخ، بازسازی شاسی و نگهداری ناوگان که شماره قطعه اصلی و پیکربندی محور تأیید شده است، استفاده شود. قبل از سفارش، خریداران باید شماره OEM HD95009410007، مدل کامیون، نوع محور جلو، پیکربندی توپی چرخ و ابعاد بلبرینگ اصلی را تأیید کنند زیرا بلبرینگ های غلتکی مخروطی مشابه ممکن است دارای قطر داخلی، قطر خارجی، عرض یا موقعیت نصب متفاوتی باشند.
مشخصات محصول
| نام محصول |
بلبرینگ چرخ جلو |
|---|---|
| شماره قطعه |
HD95009410007 |
| شماره مرجع متقابل |
32310 / 32310S |
| وضعیت | جدید |
| مبدا | چین |
| استاندارد کیفیت | 100% تست شده |
| گواهینامه کیفیت | ISO, CCC, GSO, CE, SGS, TUV |
| وزن | 1.8 کیلوگرم |
| ابعاد |
50 میلی متر × 90 میلی متر |
بلبرینگ چرخ جلو از توپی چرخ چرخان پشتیبانی می کند و به آن کمک می کند تا در حین تحمل بارهای ناشی از وزن کامیون، شرایط جاده و عملیات فرمان، به طور کنترل شده بچرخد.
سوال 3: هنگام تعویض بلبرینگ توپی چرخ، کدام قطعات باید بررسی شوند؟
| مقدار تولیدی: | 1 عدد |
| قیمت: | قابل مذاکره |
| standard packaging: | مقوا یکپارچه، بسته بندی با بسته بندی حباب دار در داخل و بسته بندی شده با فیلم بیرون. اقلام بزرگ را م |
| Delivery period: | 3-5 روز |
| روش پرداخت: | L/C، D/A، D/P، T/T |
| Supply Capacity: | 500 عدد |
قطعات یدکی سیستم شاسی SHACMAN، بلبرینگ چرخ جلو F3000 X3000 M3000 HD95009410007
بلبرینگ چرخ جلو HD95009410007 یک بلبرینگ غلتکی مخروطی است که برای کاربردهای محور جلو و توپی چرخ کامیون های سنگین SHACMAN Delong، از جمله پیکربندی های F3000، X3000 و M3000 که مشخصات بلبرینگ اصلی با شماره OEM مطابقت دارد، طراحی شده است. این بلبرینگ در داخل مجموعه توپی چرخ جلو نصب می شود و از توپی چرخان پشتیبانی می کند و در عین حال نیروهای ترکیبی تولید شده در حین کار خودرو، از جمله بار عمودی، حرکت فرمان و نیروهای محوری وارد بر محور جلو را تحمل می کند. ساختار غلتکی مخروطی آن برای کاربردهای چرخ سنگین مناسب است زیرا بلبرینگ با سطوح رینگ منطبق کار می کند تا چرخش کنترل شده توپی و پشتیبانی مکانیکی مناسب را حفظ کند. HD95009410007 همراه با قطعات مرتبط مانند توپی چرخ جلو، درپوش های بافل روغن، واشر فشاری، مهره قفل و قطعات آب بندی محور با مجموعه توپی جلو مرتبط است، بنابراین وضعیت این قطعات اطراف نیز باید در حین نگهداری بررسی شود. این بلبرینگ می تواند برای تعمیر محور جلوی کامیون SHACMAN، سرویس توپی چرخ، بازسازی شاسی و نگهداری ناوگان که شماره قطعه اصلی و پیکربندی محور تأیید شده است، استفاده شود. قبل از سفارش، خریداران باید شماره OEM HD95009410007، مدل کامیون، نوع محور جلو، پیکربندی توپی چرخ و ابعاد بلبرینگ اصلی را تأیید کنند زیرا بلبرینگ های غلتکی مخروطی مشابه ممکن است دارای قطر داخلی، قطر خارجی، عرض یا موقعیت نصب متفاوتی باشند.
مشخصات محصول
| نام محصول |
بلبرینگ چرخ جلو |
|---|---|
| شماره قطعه |
HD95009410007 |
| شماره مرجع متقابل |
32310 / 32310S |
| وضعیت | جدید |
| مبدا | چین |
| استاندارد کیفیت | 100% تست شده |
| گواهینامه کیفیت | ISO, CCC, GSO, CE, SGS, TUV |
| وزن | 1.8 کیلوگرم |
| ابعاد |
50 میلی متر × 90 میلی متر |
بلبرینگ چرخ جلو از توپی چرخ چرخان پشتیبانی می کند و به آن کمک می کند تا در حین تحمل بارهای ناشی از وزن کامیون، شرایط جاده و عملیات فرمان، به طور کنترل شده بچرخد.
سوال 3: هنگام تعویض بلبرینگ توپی چرخ، کدام قطعات باید بررسی شوند؟